夜勤明けの朝6時過ぎ、家を目指し6段ギアの自転車を漕ぐ。 早朝の爽やかな風を切るイメージとは異なる嫌な湿気…梅雨間近。 小一時間のサイクリングを終え帰宅するといつも母親はテレビを見ながら朝食をとっている。 暗いニュースを朝から見る気になるのはど…
傘の出番が増えた5月下旬。ついにマイホームタウンの緊急事態宣言も解除され街に人気が戻りつつあるが、全体的な閉塞感はそうすぐには拭えない。 みなマスク姿で俯き気味に歩き、目に見えない恐怖に怯える嘆かわしい現実。 先日PCを修理しに、上野に足を運ん…
ダウンジャケットをしまう間もなく半袖シーズンの到来だ。少し動いただけで汗ばむようになるも代わり映えしない日々に刺激を与えるためドローンを体験しに隣町まで自転車こぐこと1時間。しかし無料体験はものの15分で終了。 触れれただけでもよしとしよう。2…
2年前、自らこの世を去った世界的DJ AVICII、彼が2013年に出したアルバムTrueのひとつDear Boy…この疾走感に溢れるEDMソングをヘビロテしてかれこれ数週間。 夕飯を作る時も、台所にポータブルスピーカーを置いて彼の音楽をかけると勢いで3品作れたりする…だ…
机に向かう時間が増えた今日この頃、気づけば世の中は大型連休に入ろうとしている。 もうそんな時期かと開いた手帳は真っ白、5月のスケジュールを1つでも作りたいのは本心だ。 なかなか長期間家にいることもないので部屋を掃除して断捨離したり、雑誌（主にP…
日の出とともに暖かい空気が鹿児島湾を包む朝、船は港に向けて速度を少し落として進む。小さい富士山のような形の山を過ぎるととうっすら桜島が顔を出す清々しい一日の始まり。 温暖な気候と類似してか、人々の温もり、思いやりが感じられる大好きな寄港地の…
いつか行くだろうと思い続けて20数年、図らずともその時はやってきた。 人生初九州…長崎、いい響き。 中国から九州間はシーデイ1日(前日の夕方に出て、終日航海日丸一日、翌日の朝に寄港)と非常に利便が良く、当時は九州2ポート挟んでの5日間ショートクルー…
今まで海外での心に残ったことを振り返ってきたが、ここからは国内も題材に書ければと思う。 筆者の出身は埼玉でクルーズ船に乗るまで修学旅行先だった沖縄以外、大阪から西に行ったことはなかった。基本的な行動範囲も埼玉⇄東京がメインで国内を旅行しよう…
コロナショックでクルーズ業界も何か大きく変わらなくてはいけないのかもしれません。時間軸が不思議に思われる方もいるかと思いますが、記事の写真はここ3年間で撮り貯めたのを使用しています。 話の続きは前回の続き香港ショアリーブ(外出)後編。 しばし船…
初めてクルーズ船で香港へ寄港したときのことは今でも鮮明に覚えている。 乗船して3ヶ月が経ち、仕事もだいぶ手についてきた6月。トレッドミル感覚だった沖縄〜台湾〜マニラ クルーズを延々と続けていたあの日々において香港オーバーナイトは刺激的で、それ…
客船、外国籍船で働くなら尚更…語学は必要不可欠かもしれない。やはり基準になるのは英語になってしまう。 船のサイズによって従業員数は前後するが10万トンクラスの重さの船だと約1000人のクルーがいて出身国、地域は様々でとてもインターナショナル。 Sク…
前回は乗船クルーがどんな環境で生活をしているか紹介するとともに、生活費がかからない点を客船で働くメリットの一つとしてあげた。 今回はさらにまた違った角度から筆者が思うメリットを考察しながら中国4都市の回想編。 マニラ、基隆(台湾)を拠点に宮古島…
現在もクルーズ船で契約社員として働く筆者だが、最初のコントラクトを終えて実感した率直な感想、意見を通してクルーズをより身近に知ってほしい。 クルーズ船に限らずアブノーマルな職場環境ではメリットとデメリットは顕著に現れるもの。 ネガティブなイ…
筆者は裏路地が好きだ。知る人ぞ知る…とかローカル御用達…といった響きの地元の人たちに愛される美味しい料理はだいたい裏路地にあると信じているから。 初めて今回の裏路地、愛二路54巷を見つけたのは2回目の基隆ショアリーブの時。ここはいいぞと確信した…
ウエイターとして乗船した筆者は朝〜晩まで毎食レストランで働きピーク時は時間も忘れるほど忙しかった。 レストランは後方14階にあり見晴らしがとても良く、少しでも手が空いたらオープンデッキに出て海をぼーっと眺めるのがクセに…そんな最初の1ヶ月。 ブ…
今回の基隆に関する内容はブログを始めてからずっと書きたかったがここというタイミングが分からずかなり長い間、脳内にため込んでいた。 筆者は台湾が大好きで、乗船後に知るこれから何度も台湾に行くという事実は相当に嬉しかったしこのコントラクトの後、…
マニラでの研修を終え乗船のためまずは乗り継ぎの那覇へ。経由時にコントラクターと合流し他のクルーたち10人と会い少なからず安心した。厨房で働くという1人がフレンドリーで船内のことで気になっていたことを丁寧に教えてくれた。 フィリピン、インドネシ…
乗船クルーになる前に船員学校に通うことでよりローカル目線で彼らの生活環境や人間性を観察できたのは大きな経験だった。 まずは雇用形態の話をするが日本人クルーは直接雇用( Direct hiring )しかし本来は間接雇用でエージェントがおり彼らが仕事を斡旋す…
生暖かい風が吹く3月初旬の首都マニラ、ニノイアキノ空港に到着した。2017年…自身2度目のフィリピン。 バックパッカー旅行のトランジットで旧市街へ行ったことはあったが泊まるのは今回が初めてだが緊張はなかった。タクシーのキャッチの中に紛れたエージェ…
フリーターからクルーズ業界の契約社員を目指す今回の話。ここまでは indeed と Sクルーズを仲介するエージェントを通して連絡が来ていたが、直接雇用のため最終面接が終わってからは直接Sクルーズ人事部と英語でのやり取りが始まった。 メールで続々と送ら…
旅しながら働きたいと思い紆余曲折を経てたどり着いた答えはクルーズ業界だった。 船に乗って働けるかもしれない、そんな考えが生まれたらいてもたってもいられなくなりグーグル検索したのはもう今から2年半前、2017年7月の話だ。 前回書いたように当時、銀…
専門学校の夜間部に通いグラフィックデザイン科(名前だけ)を卒業した筆者は就活せずにフリーターを続けた Adobeの基礎を学び広告系の会社に入れればと思いオーストラリアワーホリを一年で切り上げ夢と希望を持って入学したがデザイナー枠での就職はスキル的…
初東南アジアがバンコクだと言う人比較的多いだろう。それがきっかけに旅にはまりいつしかバックパッカー東南アジア周遊となると旅の趣向は自然と変わってくる。 シティから離れた人のいない街が好き、気候が穏やかで空気が良いところに行きたい、静かなビー…
ここまで駆け足できたラオスはさらに駆け足になり回想する間もなく首都ビエンチャンへ向かう。ビエンチャンに着くのが土曜日のお昼、ここから電車に乗って日曜日にバンコクに着かないとチャトチャック週末マーケットを逃してしまう、、ラオスでゆっくりする…
クアンシーの滝を満喫したルアンプラバンからバンで南下し目指すはラオス中部の街バンビエン(Vang Vieng)。ビューポイントから見た壮大な景色をインスタで見て行こうと決めた場所の一つ。5時間の道のりだがその道は想像を超えるほどの山道と悪路だった。 ま…
雨季である９月、ハノイからラオスのルアンプラバンへ、半年前に予約したラオ航空は予想外のプロペラ機だったがチケットは片道7500円。そこから陸路でラオスを南下してタイに入りバンコクを目指す計画だ。 シンプルな味付けでおいしいバインミー的なサンドイ…
旧市街のホアンキエム区にあるホステルに泊まり目指すはトレインストリート。フリーの朝食をバックパッカーでとったらまずはコーヒーを飲みに行くルーティンは貧乏旅行といえど妥協なし。 旧市街はおもしれい店がたくさんあるが個人的にだが男性だったら髪を…
急激な都市開発が進むベトナムの首都ハノイ。フランスの植民地時代の空気を残す旧市街にあるバックパッカーに2泊してぶらぶら散歩した日々の写真たち。 きれいに整備されているノイバイ国際空港。ターミナルを出るとタクシーのキャッチがわんさかくるが乗る…
インスタグラムで見た写真に心を動かされる事があるというのは現代のSNS時代において驚くことではない。自分の場合もそれが時としてモチベーションになり実際に現地へ行こうというパワーにもなりうる。 このハンムアもそのひとつだ。ついに目の前まで来てし…
個人的にベトナムはすごくおもしろい。南北に長く伸び北には政治の中心ハノイが、南には商業の中心ホーチミンが、どちらのシティからも少し郊外に行くだけでまったく違う景色や環境が広がる。そして中部にはダナンやフエ、ホイアンなど海側の観光地がひしめ…
